Wednesday, June 4, 2025

▌2025 福岡小旅行:北九州單軌電車 日田彥山線 日豐本線 鹿兒島本線

 


從小倉之後
要來一段罕見稀有的行程了😎


找找單軌電車的日文,在左方箭頭旁


歡迎來北九州市
沒想到這裡真讓我念念不忘!
老實說是快閃旅行裡最精采豐富的一天!
敬請往下看


500系新幹線超人是山陽新幹線官方角色
一般塗裝化身角色認真覺得很帥(不是兒童是迷妹目光唷)
我就是搭500系新幹線來的
只是是隔壁棚三麗鷗塗裝,完全不同風格的(爆)


決定回程有空再去小倉城
(通常說這句話就是來不及了
不過主要景點都去到了,已知足)


繼續依指引轉乘


現場看很壯觀的圓形屋頂


銀河鐵道999號塗裝單軌


單軌電車路線圖和售票機


事前有查過JR九州的IC卡是SUGOCA
因為粉紅描邊的青蛙圖案卡面我還好
結果一查居然有特別版!!
北九州單軌電車的小倉站售票機有賣!!


機器上的圖是普通版跟特別版
難道像扭蛋是二選一隨機?
我內心默念結果真的吐出 monoSUGOCA 特別版了!!
願望達成!!是不是很可愛呢?
值得紀念的KORURA STATION
領收書還特別有列車印刷~感動!!


北九州介紹


簡潔有力的入口XD


橫式路線圖和地圖是喜歡取材的項目


這種月台啊好像在遊樂園搭車的印象重疊
或許也是一生一次,等等不會搭回程了,既期待又珍惜


方方的車頭圓角修飾的車門


古早味車內路線圖


離開小倉車站
沒想到這全程20多分的窗景
在我內心和千葉懸吊式單軌電車一樣程度的優秀!!
早上來超級美啊


旦過。
印象中前幾站都是月台在兩旁的側式月台
月台牆面設計讓光線進入車內
一樣近包場沒多少人


天色真美,感恩感謝
事先規劃本來想依47RAIL的路線圖
在單軌途中的城野走800m轉乘JR線
但想想全程才20多分,乾脆直接搭完,果然值得!!


競馬場前


窗外是馬兒跑的路線嗎?


北九州單軌電車40周年了呢對向車塗裝還有櫻花樹
我想能在JR九州的IC卡上擁有特別版
可見這條線地位的重要


好美的窗外,都被療癒了
鐵道旅行的真諦在此


高架單軌電車轉彎處絕對是看點


很喜歡回頭看轉彎的車尾


快到終點站了......


再會我愛的單軌
不虛此行!!


球隊的車體、地方風格,車外型新穎油亮


很有記憶點的站名


取材一下時刻表
Youtuber會做景點冷門交通嗎?可能沒有市場和流量
但寫鐵道部落格不是為了市場,是為了收藏回憶
想起疫情時重新小修改旅遊文章,就能沉浸當初的幸福感
就算不能出門也能讓內在精神自由的方式


能夠蒐集電子印章耶,可見這站也是很有地位的吧(笑)


Get到鐵道公司的LOGO
寫部落格時才發現
企救丘 kikugaoka 和自由之丘 Jiyugaoka 的發音有押韻呢


出發前用47RAIL發現離JR線很近,才240m
找了一下導航前後左右方位,往前步行


我以為指標是走進巷子
竟是藍天下的小小站房呢,這是無人站


這裡的票價表更多延伸線!


老實說搭在來線我就沒事先上JR查時刻表
雖然有拍上面這張,但因為沒有特別看準右側反方向的時間
小站也沒有LED,結果發生一段刺激的插曲!!


這時一位中年太太進站看我可能一臉外國人樣
她把小型車票給我看問我有買嗎
我拿出IC卡,她意思大概是說下車再刷就可以
結果她就像是鐵道實境的NPC!!
(電動裡無法控制但會出現的遊戲關鍵人物,推動劇情引導我的走向)
謝謝啊!


我好奇上來售票機按第二格城野240元掉出小車票
其實我這裡真的誤打誤撞、歪打正著了呢XD
為什麼呢?後面會揭曉!


小車票的樣式


竟然在志井公園小小站的販賣機遇見藤井風XD
還有20分鐘車才來,先吃一下圓形小飯糰


飯糰還剩一兩口一班車就來了
我不假思索下樓梯準備上車
跟在剛剛中年太太的步伐後


查書應該是415系


結果看了螢幕上費率表嚇到,搭錯方向變成往南了💦
剛剛鐵軌單向是兩方運行的就變這樣
吃飯糰忘了看手機時間就匆匆趕上車
決定趕快在下一站下車這樣還來得及搭回城野方向
和司機說要去小倉Kokura 他也請我快下車


鄉間鐵道的冒險莫過於此!!
下車後看到鐵軌上方小小的標示
對面的2月台寫著往城野小倉,確認好後
趕快過天橋


對面一片樹林


藍天綠樹,無人鐵道小站的風情是這麼印象深刻


志井,難忘的一站
這時有個老先生進站
我和他沒有互動,但他也是我鐵道實境遊的NPC
鐵道之神派來的QQ
為什麼呢?隨後揭曉!


真正的車來了


一人司機的列車


車頂有電風扇好像台鐵舊車型QQ


和中年太太不同,老先生上車抽整理券
我就學他身後抽一張
還好有他做示範我才知道怎麼樣做,這個動作非常關鍵
結果因為兩人兩位NPC
先後順序是中年太太買付費小車票、老先生是抽整理券
讓我平安順利合規搭到門司港
為什麼呢?後面會揭曉!

從志井公園搭錯方向
志井反而是遠一站的地方搭往小倉了
這班JI 日田彥山線可以到西小倉、小倉
但是我想「來都來了」
如果城野是大一點的站,就乾脆下車換JF 日豐本線
我也太有冒險精神了XD腎上腺素激發
下車時我問司機小車票和整理券怎麼用
他意思也說出站再算


城野,果然是比較多月台的轉乘站,圖案是向日葵?
左上角框框代表的是
JF 日豐本線
JI 日田彥山線


小朋友一男一女對話(好像從4月台)往上跑
我一個念頭趕快看剛剛照的LED照片
最近的一班車真的是3月台才到小倉方向
趕快隨著他們換到正確月台
他們也是NPC呀,真的好加在


可愛的少女漫畫


寧靜鐵道風情


查書應該是813系
這班車印象人就多些了


想多踩幾個不同車站,所以才提前在西小倉下車
燈箱的圖案是小倉城


可愛的美術模型


最近一班JA 鹿兒島本線(北)還是到小倉而已!
但不用太久,再一班就是直接通往門司港了,鬆一口氣
不然特地換線就沒意思了XD


驚!這張告示根本給我看的吧
折返搭乘的每一段要確實付費
(難道很多人搭錯嗎?XD)

從志井公園出發,不小心搭錯車一站下車在志井折返
現在在西小倉
但是志井公園我已經有買了¥240區間的票
那時以為買小車票的價錢
是從同一線JI 日田彥山線的下車點計算(預定為城野)
但其實是要JR線最後出站的點計算價錢
小車票就用在搭錯的志井公園-志井¥200了

志井從天橋望也沒看到售票機更別說刷卡機
上車必須抽整理券才行
還好老先生有出現,我隨他抽券了
如果沒抽券又沒刷卡紀錄要出門司港站要怎麼跟站務員解釋(爆)


LED換成門司港行了


查書是817系3000番台


特殊顏色的椅背
再到四站就到真正的終點了


門司港到了,跨越曲折的旅程更加感動!


門司港站牌復古的字體非常有名!!


橘框框的通勤車Commuter Train


終端月台


安全之鐘


很有味道的窗戶及指標牌

出站時站務員看志井的整理券
他親切幫我計算是500多日元扣了IC卡票價
(反過來說從門司港搭到未在IC卡範圍的志井應該是要先買好票囉)


懷舊風的站房內部


本篇最後一張,就放西洋風獨特風格的黑板手繪吧
此時不到10:00AM豐富的旅程才正要開始!!
(敬請期待下回)