▌2014 冬日沖繩：規劃（觀光網站懶人包與鐵道圖） ❤ (True Colours)

旅行的幸福，是邊查資料心情逐漸高昂的那段日子

我的規劃就是不斷割捨的減法練習，從最初的搭郵輪改飛機、割捨了美麗海水族館、割捨了名護市櫻花祭，定案為那霸為主，北至北谷町、南到豐見城市的漫遊。

假期剛好碰上的是首里城「百人御物參」活動，穿著琉球古代服裝的神女、役人近在眼前走動，很難得！

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（本篇為2014.1資訊供參考）
有了第一次自助到東京的經驗，我已經有個人風格的規劃模式：

→機票酒店分開訂。（總是用超行動派的速度完成這部份！）
→到近捷運松江南京站的「沖繩縣政府台北事務所」拿資料（近捷運南京東路站日本交流協會台北事務所是排除沖繩外的各地觀光手冊）五六個月前拿一次，快出發時再去一次更新資料
→從手冊和掃過市面上幾乎所有沖繩旅遊書挑選景點，直到最後幾天仍不停閱讀閱讀閱讀
→列出每日大綱、查天氣溫度日出日落→出發與返家日倒推時刻
→三餐地點、景點停留時間（在這部份腦中會排列很多備案改來改去，想著如何搭配票券更超值，是最耗費心思的地方）

真正推時間表時會發現景點能排的不多，所以一開始就履行「減法哲學」了（堅持不去的想法），很少「排入行程卻沒時間去」的經驗，常常是時間比想像多，可以多玩其他地方或放空。彈性行程就清楚註明「這是彈性」，所以很少感到可惜。

【重要交通官網】

1.單軌電車一日券￥700
2.單軌電車二日券￥1,200
3.BusMonoPASS單日￥1,000
一個地方的官網提供資訊多充足，我就會做得多細吧！習慣都會算清楚每站車資有沒有需要用到跨日票券，行程一改變就重算一遍，最後以二日券為主。

沖縄都市モノレール「ゆいレール」

沖繩的軌道交通很簡單，一條而已，十五個站，每三個站同一顏色算在同區塊，查過東京再來沖繩，其實用隨意的心態也不是不可以。我仍點閱單軌電車官網非常多次，幾乎翻遍每個頁面都查過，從左至右已有方位感，但到實地走上月台才真正動腦「往那霸空港？首里城方向？」的一秒反應訓練。起而行，自己走過的感受真的很不同呢。

單軌電車每個站都有一小段沖繩民謠（我最喜歡「月ぬ美しゃ」水晶版）很認真的翻了曲名聽聽有沒有歌手唱的版本。「既然去沖繩玩就聽多一點沖繩的音樂！」就是如此投入做功課的人，發現在大街小巷食堂裡幾乎是熟悉的旋律，環繞其中也更有情調。不是因為好像喜歡、想來這裡，所以用功；是因為先奮力研究付出許多，所以喜歡這個地方，更有感情……

バスマップ沖縄（語言及字元編碼改成日文Shift-JIS）

依往返和平日假日組合成六張時刻表，要特別細看系統中有不同的公車號碼和停靠站的差異處！基本上都印出或補充兩三小時時間帶及末班車這樣保守作法。像往美國村（軍病院前站）每個停靠站都列出來。從地名開始或許可以更瞭解地方微妙吧？也是提高安全感的習慣。

ちゅらバス@なび - 沖縄本島の全路線、時刻表、運賃を掲載 -

「路線案内」依公車號碼順序排往返兩種，停靠站與地圖有哪些都很清楚，可跟上一網站搭配運用。公車站牌位置若不確定就要特別去查online map。