▌2014 新加坡春節：交通筆記（附鐵道圖）

 

1/29 沖繩=台北
1/30 台北=新加坡

從沖繩回來的隔天再往桃園機場奔去！

把台北當轉機住宿的經驗是第一次。在事先的行程文件準備、預想行李內容調換也是寶貴的練習！練習成為空中飛人……

準備的順序先沖繩後新加坡、再補充沖繩。

作為新手鐵道迷對新加坡的交通系統躍躍欲試，很直覺地由地鐵站排行程，短暫三天先刪去聖陶沙、夜間動物園，一天約排三站把附近的景點路名對照大概要怎麼走，就大呼完成。
到實地，發現事先一些不知道的細節在此整理成筆記。
（本篇為2014.1資訊供參考）

• 1

旅遊書上不會特別提出營運公司，只把四條觀光常用路線列出：EW NS NE CC ，再按線把人氣景點羅列，因而我在家查資料時太偏重SMRT官網，當初就覺得奇怪，查票價發現按下 NE 紫線東北線每站都寫「This station is not part of SMRT's network.」，原來這東北線是另一家SBS Transit 的。

輕軌（灰線 ）的部份也是兩業者都有，希望有天去搭乘看看！
SMRT：Bukit Pajang LRT
SBS Transit：Sengkang LRT、Punggol LRT 

• 2

我無意間坐到剛建好的Downtown Line！縮寫為 DT。
樟宜機場提供的觀光地圖都來不及列出的正是2013年底通車之「濱海市區線第一期DT14～19，SBS Transit 所屬。

從Raffle Place（萊佛士坊）出站，在商辦大樓群之一「赫然發現」共構新入口Telok Ayer（直落亞逸）走下樓梯隨意搭車，體驗新的、計畫外的路線一向是出國最興奮的一段旅程！

綜合以上結論，如果要找最新綜合捷運路線圖應該看Transitlink MRT - System Map！不是看紙本喔！

TransitLink eGuide - MRT / LRT Enquiry：票價、所費時間查詢

公車比地鐵彈性！如果你想吃人氣名店，手機也有網路時

公車也分SMRT Buses 和SBS Transit，我坐到後者的雙層巴士，高人一等。雖然是鐵道迷，旅客眾多的新加坡地鐵轉乘往往累煞家人，坐公車反而更有機會從容坐著欣賞窗外景色，不失為觀光良伴，雖然旅遊書說不會報站名不大力推薦，但若連上Google Map，很容易查。整理這篇時順便補充幾個作功課用的網頁：

TransitLink eGuide - MRT Map Enquiry：依照地鐵站查公車站分佈地圖及公車號碼

TransitLink eGuide - Bus Enquiry：依照公車業者號碼查時刻路線票價

TransitLink eGuide - Road Enquiry：依照店家所在路名查有哪些公車還是靠地鐵站

Transit Link Travel Information：A到B地交通計畫

票卡使用經驗談

NETS FlashPlay 在晚上地鐵樟宜機場似乎沒有服務窗口。

EZ-Link 要隨時注意餘額避免低於S$3，因為一次要加S$10，對於短暫停留最後幾天幾小時太浪費，如果對車資有概念，當大約剩下S$3.1，就可以先收起不用，直到從市區往機場站離開時。

Standard Ticket 可使用六次，但沒有儲值功能！！我買了一段較長距離，後來轉變心意搭到較近的車站，結果出站刷完還是S$0，差額全被賺走當學費（淚）所以切記，買多遠就要搭到那裡。