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| 地鐵線和鐵道路線整合的雙語言地圖已是我的必備良品 |
今年真正有排計畫出國的是胡志明市（首部曲）
其他都是意料之外安插臨時決定的（追星二部曲、兩次旅韓快閃）
老公迷上說走就走？😲
一句秋天好想吃蟹我們就手癢研究機票了
黃色3號線梅川市場站有大邱農水產市場
在市場最愛現點現蒸蟹料理
當小孩還是寶寶時期幾個月時
我們二度（微）蜜月快閃放風就在大邱
轉眼之間，小寶寶變成有自己思想的小朋友......
生小孩之後最大體悟是，想做什麼要趁早和及時
把握有體力精力的時候
把握今天就是最年輕的一天
把握小孩還黏著想跟我們出國趴趴走的時候
橫跨多年重返大邱
同樣在秋季（僅提早9天）幾乎同時段班機
要玩出怎樣不同的火花呢？好燒腦啊
當年機場聯外搭巴士，這次就換叫車不同區域的住處吧
那時11月上旬搭乘八公山纜車看見艷色楓紅，因此不會再重複同座山
本想換搭廂型車體的前山纜車觀景，但預期看到紅葉機率不大
這段爬郊山行程
改成童年粉紅泡泡的E-world和83塔纜車
完全走不同路線了！
觀景台愛好者一樣可以有拍景的行程
在遊樂園裡萬聖節活動會多可愛、多熱烈呢？
也只有到入場人在其中時才揭曉了！
想玩新景點花樣
峨洋鐵橋、壽城池、韓屋咖啡、香村文化館能去就安排進去
只是難忘的美食還會忍不住再二刷光臨，同時介紹給小孩
（那時候的寶寶現在可以一起來吃了）
安吉郎烤腸街、西門市場與夜市攤都想再重返
其實當時我有留存大邱美食篇拍食物的草稿
卻因為照片量和靈感衝動都不足成為一篇文章，而一直躺在草稿匣
（難道是叫我再來一次的暗示呼應嗎）
當時是分主題篇集中沒有安插購物和美食
這次將以綜合隨口日記形式回來分享發文
關於這些年的鐵道變化
紅色1號線原本終點站安心站
已向東延伸到河陽站（慶山市）、聖堂池改稱西部客運站
黃色3號線新南站改稱青蘿之丘站
西大邱-原本是貨運站，2022年以KTX與Korail在來線火車站營運
交通迷一定要取材的！這次還想體驗搭區間車！
沒想到還會有再來大邱的一天啊
對一個堅持把旅遊過程寫成日記的人稱為「緣分」吧
因為寫過做過相簿記憶還很深刻
當然老公都忘光光了
又是短短時間幾週後出發
雖然去過但還是想把行前作業執行盡善盡美
需要文件、細項與安心感的規劃挑戰
再次啟動！
